Az Opelnél alkalmazott Twinport technika lényege a variálható szívószelep vezérlés és a nagyarányú kipufogógáz visszavezetés hatékony kombinációján alapul. A motor hengereinek friss levegő ellátását úgy vezérlik, hogy részterheléskor elzárják a hengerek egyik szívócsatornáját, ezáltal erős örvénylés jön létre, s ez keveredik össze a nagy mennyiségü visszavezetett kipufogógázzal. A képződött gáz visszavezetése azért lényeges, mert így a fojtási veszteség jelentős mértékben lecsökken. Teljes terheléskor a szívócsőben lévő elzáró szelepet kinyitják, megnő a töltés, így nagyobb lesz a teljesítmény. Az intenzív töltetcserétől gyorsabbá és stabilabbá válik az égés. A fogyasztás azért lesz optimális, mert mindig a motor pillanatnyi igényeinek megfelelően van szabályozva a gázcsere. Az Opel mérnökei tesztjeik során hat százalékos fogyasztásjavulást mutattak ki. A megoldás további előnye, hogy a szívócső-befecskendezés és a hármas hatású katalizátor megtartható, a müszaki ráfordítás ésszerü határok között marad, így a technika a vevők számára megfizethető.

Az Opel kutatásai során azt az eredményt hozta ki, hogy a kicsi, nagy fajlagos terhelésü motorok esetében kb. ugyanolyan fogyasztáscsökkenés érhető el a variálható szívásvezérléssel és a hozzá kapcsolódó nagymértékü kipufogógáz visszavezetéssel, mint a bonyolultabb réteges töltésü, közvetlen befecskendezéses eljárással.

Forrás: http://a5.hu/auto/opel-twinport-szelepvezerles