Ha hagyod a hibát nem fog működni az ABS rendszered, ami balesetveszélyes, nagyon nem jó hozzáállás, vidd el szerelőhöz ha nem bírsz vele.

Lehet marad igy az egész ha valoban az a baj

Kábel sérülés, szakadás, csatlakozó korrodáció, stb.

És ez mit jelentene a kontakthiba? Valami kábel szakadád?erre gondolst?ö

Ha kontakt hiba van, hőmérséklet változásra simán reagálhat.

Köszönöm a segitséget akkor át takaritom az abs gyürüt és megnézem hátha jo lesz de érdekes vagy miért van az hogy reggel eltünik este visza jön? Tehát reggel nem villágit este meg már folytonosan villágit?

Reve (rozsda) mentesíteni kell ha olyan, drótkefével, de esélyes hogy ekkor a bütykök is eltűnnek, ha már egy hiányik akkor hibát adhat.

A hibát ha tudtad törölni és nem jött vissza ne foglalkozz vele.

Ha jól látható és sérülés mentes a borda akkor tisztitani is lehet? Ha igen hogyan? Akkor a másikhibakódot tekintsem tárgytalanak a szeleprelé áramkört?

Ha nincsenek kivehetően rajta a bordák akkor cserés, külön tudtommal nem lehet cserélni csak féltengellyel együtt.

A hibát ha tudtad törölni akkor ne foglalkozz vele, lehet következmény hiba.

Igen elég rozsdás a gyűrű ha arra gondolsz ezt majd megnézem és lehet cserélem is nagy munka a cseréje? Illetve még olyan hibakódott dobott ki hogy c0121 a szeleprelé áramkör meghibásodott ez mire utalhat?

Attól, hogy a jeladó jó, még a csatlakozóknál vagy a kábelnél lehet probléma.

Úgy emlékszem vectra esetén is a féltengelyen lévő bordázatot figyeli a jeladó, ha ez szétrohadt akkor nem fog jelet adni és akkor is szakadtnak érzékelheti az áramkört.