az is igaz mongyuk.... kicsit este volt már felfogás nem volt :$ akkor téll nincs más mint végignézni a kábelt elejétől a végéig! illetőleg óra kalibrálás bár sztem 2 óra nemlehet szar szal valszeg ott a kábelekkel lesz a gond

Nem mutató probléma, mert 2-vel is kipróbálta ahogy írta is, mind a kettőn kétlem, hogy el lett volna állítva.

ha levolt szedve a mutató akkor lehet hogy szarúl lett visszarakva illetve kikopott az ami nem engedi elmozdulni! nekem a kilométerórám volt ilyen! bontottan vettem kiderült hogy kikopott a közepe a műanyagnak és elmozdult... mentem 50ennel 2 navi szerint és mutatott az óra 70et... megoldás az lett hogy cigisdoboznak a feltépőszárát beletuszkoltuk a mutató hátúljába öngyuszival kicsit beleolvasztottuk mentünk 50ennel a kocsival és anyósról a kolléga betette 50enre a mutatót mikor annyival mentünk a 2 navi szerint! azóta jó! fordszámmérőre probáld meg u ezt opcommal pörgesd fel 3000ig és amikor 3000-ret mutat valaki dugjra rá a fém pucukára a mutatót 3000-hez! ha szerencséd van akkor onnantól jó lesz!

Akkor nincs más megoldás, be kell kalibrálni az órát.
Esetleg még megpróbálhatod végigkövetni a vezetéket ami a fordulat jelet adja, hogy nem-e szakadt valahol a köpenye, vagy oxidos a csatlakozója mert az is befolyásolhatja.

No, vettem egy másik órát, és ugyanúgy többet mutat!

Be kell kalibrálni az órát, egyszer meg kell próbálni a gyári jelölésre visszatenni, ha nem jön be akkor addig játszani amíg az alapjárat is marad és jól is mutat.
Ha akkor a csalás, hogy nem sikerül akkor valószínűleg az óra elektronikája rossz.
Én kipróbálnám egy másikkal is, biztos ami biztos.