opel corsa b motor probléma
2017.03.22 10:30:41
x850
Üdvözletem.
Az autó leírása: Opel Corsa B 1,2i -94 c12nz.
A probléma tömören (?).
A motor hidegen rendesen indul, bár nem pörög fel egy kicsit (az alapjárat) , mint régen, némileg egyenletlen a fordulatszám és gázadásnál (álló helyzetben dadog). Ekkor tudom, hogy felesleges elidulni vele mert a motor terhelésnél füstöl, nem húz, le akar fulladni. Ha hagyom álló helyzetben járni míg a 90 fokot eléri akkor már már megy de azért némi fekete füstöt tol ki, de ez nem zavarna igazán.
A hiba kezdete: nem indult a benzinrendszer dugulása miatt. Vontatás a szerelőhöz, majd két hét és 65 misi után vihettem és azóta ezt produkálja ( áll. ECU-t is cserélt)vagyis palira vettek !
Ami(k) cserélve lett(ek):bennzin pumpa és szűrő, vezérműtengely és komplett vezérlés vízpumpával,gyújtó trafó, kábelek, gyertyák, rotor, el.fedél, alapjárati motor, pillangószelep szenzor, hőmérsélet jeledó, komplett központi befecskendezés, lég- és olaj szűrő, olaj kétszer, ECU(?) stb.
Akik állítólag hozzáértő azt mondják vízhőfok jeladó hiba mert sz@rrá dúsítja a keveréket. Volt csere kétszer 1 Boch és jelenleg egy EPS_FACETT. Ezzel indult is pöcre, ment mint az álom, de másnap reggel megint halott. A másik verzió a vákuum csövek, talán. Volt hogy két hétig ment rendesen, de egy akksi töltés miatt (kiszerelve) megint megmarhult.
Hát ennyi kb. Bocs a szófosásért, de több mint 2 kilót rávertem és semmi (tudom hülye vagyok, köszi)
Előre is köszönöm az építő jellegű segítséget, ha privátba akkor: geza_gemesi@yahoo.com bár nem árt ha más is okul az esetből.
Tisztelettel: Géza
Hozzászólások
  • Davee-nek
    Amikor leírtam, mit cseréltem a stb-be a MAP szenzor (használt) és a lambda szonda (új) is benne van és még más is. Igazad van, a hall jeladót nem cseréltem és a vákuum csöveket is meg kell néznem, bár nem tudom mi hová megy csak a cső méretéből tippelhetek. Ma hidegen megint egy fos volt (az alapjárat egy fordulaton volt végig, régen ez felpörgött, majd szépen vissza vette ), de 80 fok körűl már minden simán működött. NEM ERTEM !!!
    Köszi a tippet, ezeket átnézem és majd megírom az eredményt !
    Üdv.: Géza
    geza_gemesi   2017.03.23 08:37:01
  • Úgy látom már a fél motort kicserélted, amit nem látok a listában.
    Egyik dolog még ami túl tudja dúsítani a keveréket az a MAP szenzor (szemben állsz a kocsival motortérben a tűzfalnál jobbra), egy csatlakozó és egy vákuumcső megy rá.
    Másik dolog amit nem láttam a listában a HALL jeladó a gyújtáselosztónál.
    Gondolom gyújtásnál csak rotor és elosztófedél lett cserélve, ez még kicsit beljebb van, alulról megy rá egy csatlakozó.
    Illetve másik dolog még, át kell nézni az összes vákuumcsövet a motortérben, nincs-e kirepedve valamelyik, vagy lecsúszva. Alapjáratot erősen befolyásolja a vákuum.
    Davee   2017.03.22 23:14:16
Online tagok
  • Jelenleg nincs online tagunk!
Hirdetés
Opel Műhely a Facebook-on