Gyújtás ráadás után illetve elvételkor mozog kicsit de nem éri el azt a pontot ahol a pillangószelepet vezérelnie kellene. Járatva a motort kézzel irányított gázbovden mozgatással sem látni változást. Jövő hét szerdára bejelentkeztem az opel Schillerhez mert már nincs ötletem mit lehetne tenni és bevallom kifogytam az időből is...minden szabadidőm elveszi és csak bosszúságot okoz...
De köszönöm szépen a segítséget. Ha szerdán többet tudok megírom hátha másoknak is segítek kicsit pénztárcát megóvni..
Szép estét mindenkinek

Közben eszembe jutott egy dolog, akksi csere után néha "elfelejt" beállításokat az autó, ilyenről mondjuk C Corsa Z10XE motorjánál halottam, de szerintem nálad is meg lehetne próbálni.
Igazából a gáz vezérlőhöz van köze, de beleszólhat az alapjáratiba is ha félreszabályoz.

OP-com kell hozzá vagy tech2 és a Special Functions-ban van egy Reset Learned values, azt kell lefuttatni.
Ez Z10XE motornál biztos van, B Corsa X10XE-nél utána kell nézni hátha.

Arra gondolok, hogyha a motortérben nézed az alapjárati motor kúpját akkor mozog-e amikor leveszed a lábad a gázról, tehát próbál-e egyáltalán szabályozni.

Egy kis segítség:

A kép alján középen a fekete doboz az alapjárati motor ha annak a doboznak a bal felén felül nézed ahova a gázpedál bowden is csatlakozik, oda megy ki a kúpja, annak mozognia kellene amikor leveszed a gázt, kint kézzel is tudod a gázt szabályozni ha a kép bal felén látható "tárcsát" forgatod kézzel.

Köszönöm a választ kedves Davee!
Nos következő a helyzet:Miután Rákosborzasztóról elindultunk haza Bp. 6.ker.-be ami kb 25 km, sem javult a szitu. Ma ismét megpróbáltam sikertelenül.
Azt nem tudom mit jelent a kérdésedben, hogy szabályoz-e a motor, de ha arra gondolsz, hogy ingadozik-e vagy bármi rendellenesség akkor a válaszom nem. Ha gázt adok akkor megy normálisan és gyorsul de amint leveszem lábam a gázpedálról leáll a motor. Töltés van és minden más gyönyörűen működik de ez nem. Nos talán még van egy dolog. Középkonzolon nem volt fent óra egység mert a cityfelszereltség elég puritán de én mégis beletettem a gyári egységet ami normálisan működött még akkucsere előtt is. A külső levegő hőmérséklet jeladónak behúztam egy azaz 2 db kábelt a motortérbe mert csak az utastérben volt meg a madzag de kintre már nem megy...valahol eltűnik a belső kábelkötegben...mindegy tehát minden működik rendesen kivéve az a kis nyomi alapjárat...Kérlek ha tudsz valami házi megoldást írd meg légyszíves!
Köszönöm előre is.

Az alapjárati motor tanul, de akkor sem szabadna ilyet okoznia akku csere után.
Ha egy ideig így járatod sem lesz alapjárat?
A motor szabályoz egyáltalán?

Diagnosztikához OP-com javasolt, kintről. pl ebay.